铺轨完成！西延高铁年内开通运营 西安⇌延安将缩至1小时左右

7月1日，随着最后一对长钢轨在延安(yánān)精准铺设到位，西安北站(běizhàn)至延安站的全线铺轨任务圆满完成，为西延高铁年内(niánnèi)开通运营奠定了坚实基础。

西延高铁穿越黄土高原沟壑区，地形复杂，全线桥隧比高达91%。施工过程中，涉及16处长大(dà)坡道铺轨地段，最大坡度(pōdù)比达30‰，铺轨施工面临着难度(nándù)大、工期紧、作业(zuòyè)精度要求高以及交叉施工作业频繁等诸多挑战。

为确保铺轨施工安全有序，施工单位采用自主研发的国内先进智能(zhìnéng)工程线调度信息平台，可远程实时监测铺轨机组、长轨(zhǎngguǐ)运输列车、移动焊轨(hànguǐ)设备等关键设备的运行状态，并搭载智能预判模块(mókuài)，实现可视化智慧管理及安全隐患超前预警，保障施工平稳有序推进。

西成客专陕西公司西延高铁指挥部员工介绍，目前西延高铁年底开通段落的路基、桥梁、隧道和无砟轨道等重点施工任务已全部完工，新建(xīnjiàn)8座站房(zhànfáng)的基础(jīchǔ)和主体结构全部封顶。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁(gāotiě)，也是国家高速铁路网包银海(hǎi)通道的重要组成部分，与在建的西渝高铁共同构成南北大通道。同时，作为陕西省“米”字形高铁网主骨架(zhǔgǔjià)的关键(guānjiàn)一环及“十四五”重点建设项目，西延高铁线路全长299.8公里，设计(shèjì)为双线高速铁路，时速350公里。

全线贯通后(hòu)，西安至延安的铁路运行时间将从目前的2.5小时缩短(suōduǎn)至1小时左右，对(duì)促进区域协调发展、完善国家高铁网络具有重要意义。

（总台(zǒngtái)记者 李志 郭升）

（央视新闻(xīnwén)客户端）