“合肥西站”来了!站名标识正式挂牌
“合肥西站”来了!站名标识正式挂牌
“合肥西站”来了!站名标识正式挂牌大皖新闻讯 7月3日早晨6点(diǎn)16分,合肥西站(xīzhàn)站名(zhànmíng)标识完成(wánchéng)挂牌,首次亮相。合肥西站西站房外立面装饰装修工程基本完工。下一步,合肥西站将重点进行内部装修装饰和机电安装,确保如期高质量完工,确保年底具备开通条件。
“合肥西站”站名牌安装(ānzhuāng)完成,精彩亮相。
“合肥西站”站牌四个字采用隶书体,每个字宽6米、高4米,每个字之间隔3.5米。“目前正在进行加固作业,一周之内可达到通电点亮的条件。”该项目(xiàngmù)相关负责人介绍。不久前,合肥西站站房建设工地现场传来捷报,历经8小时连续作业,重达3100吨的东侧站房屋盖钢结构精准提升至(zhì)41.138米高空,与建成的西侧站房成功对接(duìjiē),标志着(zhe)合肥西站东侧站房正式进入(jìnrù)金属屋面施工阶段,合肥西站站房初步(chūbù)成型(chéngxíng)。
合肥西站的站房屋盖采用特殊(tèshū)的空间管桁架结构,整体面积达5.6万平方米,相当于8个(gè)标准足球场大小,总重量(zǒngzhòngliàng)6915吨。目前,合肥西站西侧站房主体工程已经(yǐjīng)完成,正在进行室内的装饰装修(zhuāngxiū)和机电配套施工。大厅共有16个检票口(jiǎnpiàokǒu),西侧8个基本建成,东侧8个检票口正在建设,候车大厅投用后,每小时发送客流最高可达5300人次。
据了解,合肥西站站房(zhànfáng)面积8万平方米(wànpíngfāngmǐ),站房下方(xiàfāng)为市政公交、出租(chūzū)、社会停车场等(děng)配套设施,站场规模8台18线。地下部分为4层地下室,合肥轨道3号线、10号线、S1号线都在此汇聚,这里将成为旅客集散换乘(huànchéng)的重要枢纽。作为重要交通枢纽,合肥西站融合高铁、城市轨道交通、地铁、公交、出租等多种交通方式,为旅客提供了极大便利。
合肥(héféi)西站(zhàn)是国家“八纵八横”高速铁路(gāosùtiělù)主通道京港通道的关键车站,不仅是合安高铁的起点站,还串联起合蚌(bàng)、合安、合福、商合杭等多条高铁。建成后,将与合肥站、合肥南站共同构建起层次分明、功能互补的合肥铁路枢纽客运系统,对构建合肥“时钟型”高铁路网具有(jùyǒu)重要意义。
合肥西站是首个站城融合站房,集铁路客运、城市轨道交通(guǐdàojiāotōng)、公交、商业、酒店、办公(bàngōng)、市民休闲娱乐等功能于一体,将(jiāng)成为新一代“城市客厅”。依托合肥西站,蜀山区(shǔshānqū)正高标准规划建设站城一体的高铁新城。
“近期,聚焦合肥西站(xīzhàn)核心区(héxīnqū)‘首开效应’,围绕西站东广场10万平方米塔楼和196亩拟将上市土地,聚焦设计(shèjì)咨询、科创金融和酒店(jiǔdiàn)展贸等生产性服务业,建设总部基地。系统谋划片区综合开发,努力打造成安徽(ānhuī)站产城融合发展活力区。”合肥西站综管办相关负责人介绍,同时充分利用紧邻庐州(lúzhōu)公园和南淝河绿带等多重生态资源优势,打造“三生”融合发展示范区。
大皖新闻记者 刘旸(liúyáng) 通讯员 黄勤 葛庆钊 季云冈

大皖新闻讯 7月3日早晨6点(diǎn)16分,合肥西站(xīzhàn)站名(zhànmíng)标识完成(wánchéng)挂牌,首次亮相。合肥西站西站房外立面装饰装修工程基本完工。下一步,合肥西站将重点进行内部装修装饰和机电安装,确保如期高质量完工,确保年底具备开通条件。

“合肥西站”站名牌安装(ānzhuāng)完成,精彩亮相。
“合肥西站”站牌四个字采用隶书体,每个字宽6米、高4米,每个字之间隔3.5米。“目前正在进行加固作业,一周之内可达到通电点亮的条件。”该项目(xiàngmù)相关负责人介绍。不久前,合肥西站站房建设工地现场传来捷报,历经8小时连续作业,重达3100吨的东侧站房屋盖钢结构精准提升至(zhì)41.138米高空,与建成的西侧站房成功对接(duìjiē),标志着(zhe)合肥西站东侧站房正式进入(jìnrù)金属屋面施工阶段,合肥西站站房初步(chūbù)成型(chéngxíng)。
合肥西站的站房屋盖采用特殊(tèshū)的空间管桁架结构,整体面积达5.6万平方米,相当于8个(gè)标准足球场大小,总重量(zǒngzhòngliàng)6915吨。目前,合肥西站西侧站房主体工程已经(yǐjīng)完成,正在进行室内的装饰装修(zhuāngxiū)和机电配套施工。大厅共有16个检票口(jiǎnpiàokǒu),西侧8个基本建成,东侧8个检票口正在建设,候车大厅投用后,每小时发送客流最高可达5300人次。
据了解,合肥西站站房(zhànfáng)面积8万平方米(wànpíngfāngmǐ),站房下方(xiàfāng)为市政公交、出租(chūzū)、社会停车场等(děng)配套设施,站场规模8台18线。地下部分为4层地下室,合肥轨道3号线、10号线、S1号线都在此汇聚,这里将成为旅客集散换乘(huànchéng)的重要枢纽。作为重要交通枢纽,合肥西站融合高铁、城市轨道交通、地铁、公交、出租等多种交通方式,为旅客提供了极大便利。
合肥(héféi)西站(zhàn)是国家“八纵八横”高速铁路(gāosùtiělù)主通道京港通道的关键车站,不仅是合安高铁的起点站,还串联起合蚌(bàng)、合安、合福、商合杭等多条高铁。建成后,将与合肥站、合肥南站共同构建起层次分明、功能互补的合肥铁路枢纽客运系统,对构建合肥“时钟型”高铁路网具有(jùyǒu)重要意义。
合肥西站是首个站城融合站房,集铁路客运、城市轨道交通(guǐdàojiāotōng)、公交、商业、酒店、办公(bàngōng)、市民休闲娱乐等功能于一体,将(jiāng)成为新一代“城市客厅”。依托合肥西站,蜀山区(shǔshānqū)正高标准规划建设站城一体的高铁新城。
“近期,聚焦合肥西站(xīzhàn)核心区(héxīnqū)‘首开效应’,围绕西站东广场10万平方米塔楼和196亩拟将上市土地,聚焦设计(shèjì)咨询、科创金融和酒店(jiǔdiàn)展贸等生产性服务业,建设总部基地。系统谋划片区综合开发,努力打造成安徽(ānhuī)站产城融合发展活力区。”合肥西站综管办相关负责人介绍,同时充分利用紧邻庐州(lúzhōu)公园和南淝河绿带等多重生态资源优势,打造“三生”融合发展示范区。
大皖新闻记者 刘旸(liúyáng) 通讯员 黄勤 葛庆钊 季云冈

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